Beschreibung
Mit seinem Tiefeinsteiger-Rahmen, der in vielen verschiedenen Größen verfügbar ist, und dem cleanen, wartungsarmen Gates Zahnriemen gibt sich das Supreme Hybrid Deluxe ONE enorm unkompliziert – und dank semi-integriertem Gepäckträger 2.0, Schutzblechen, Seitenständer und Beleuchtung zudem überaus vielseitig. Ein treuer Begleiter also, ob in der City oder bei Ausfahrten über Land. Für dauerhaft hohen Fahrkomfort sorgen dabei ein verstellbarer Vorbau, die Luftfedergabel und eine gefederte Parallelogramm-Sattelstütze. Außerdem übersetzt die schlichte Shimano 5-Gang Nabenschaltung den Vortrieb des Bosch Performance Motors (mit 600 Wh Akku für exzellente Reichweite) wohldosiert auf die Straße. Volle Kontrolle vermitteln dabei griffige, geschmeidig dahinrollende Schwalbe 50 mm Reifen im Team mit kraftvoll zupackenden hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano.
Beim Supreme Hybrid Rahmen steckt die Genialität im Detail – Details, die man auf den ersten Blick nicht sieht. Eins davon ist der 600 Wh Akku von Bosch, der sich dank PowerTube Design formschön ins Unterrohr einfügt. Unser Smooth Welding Verfahren unterstreicht die cleane, elegante Linienführung des Chassis', das in vielen verschiedenen Größen von 42 bis 58 cm für die optimale individuelle Passform verfügbar ist. Der Bosch Performance Line Motor liefert mit bis zu 75 Nm Drehmoment geschmeidige Unterstützung im Vorwärts, was jede Route zum Spaziergang macht. Unser Integrated Cable Routing und ein X-Connect Kabel sorgen für eine aufgeräumte Optik und auf dem ebenso stabilen wie ästhetisch ansprechenden semi-integrierten Gepäckträger 2.0 fährt sämtliches Hab und Gut mit. Last, but not least haben wir Schutzbleche, eine komplette Lichtanlage und einen Seitenständer montiert. Also alles dabei, was unterwegs wichtig ist!
Merkmale
| Artikelgewicht: | 27,92 kg |
| Rücklicht: | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Scheinwerfer: | ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC |
| Riemen: | Gates CDC, 130T |
| Remote: | Bosch Purion 200 with Integrated Display |
| Akku: | Bosch PowerTube 600 |
| Reifen: | Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, RaceGuard, 50-622 |
| Glocke: | Reich Cycle Bells Ringsound |
| Schutzblech: | ACID 50 BB-Mount |
| Sattel: | ACID Shen Pro |
| Gepäckträger: | ACID SIC 2.0 RILink |
| Ladegeraet: | Bosch 2A |
| Sattelstütze: | SR Suntour NVX, 31.6mm |
| Nabe hinten: | Shimano Nexus SG-C7000-5D, 5-Speed, Centerlock, Nut |
| Nabe vorn: | Shimano HB-QC300, QR, Centerlock |
| Kassette: | Gates Rear Sprocket CDX, 34T |
| Steuersatz: | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC |
| Pedale: | ACID PP Trekking |
| Felgen: | CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Griffe: | ACID Travel Comfort Gripshift |
| Bremse: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Schalthebel: | Shimano Nexus SL-C7000-5, Revoshift |
| Lenker: | CUBE Comfort Shape Bar |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance Line 75Nm (BDU34) |
| Gabel: | SR Suntour NCX32, D LO Air, 50mm |
| Ständer: | ACID FM Pure Kickstand |
| Kurbelgarnitur: | ACID Trekking Hybrid, 46T |
| Vorbau: | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |