Beschreibung
Wer anspruchsvolle Trails im Sinn hat, hat vermutlich das Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 unterm Sattel. Dank seiner 140 mm Luftfedergabel und dem passenden Dämpfer aus dem Hause Suntour kleben die geschmeidig rollenden Schwalbe Nobby Nic 2.6 Zoll Pneus förmlich auf dem Trail. Für den starken Vorwärtsdrang dieser Bergziege ist der Bosch CX Motor mit 800 Wh Akku und bis zu 100 Nm Drehmoment verantwortlich. Mit ihren 12 Gängen bringt die legendäre Shimano XT Schaltung diese Power top organisiert auf den Trail. Kraftvoll und präzise gebremst wird mit hydraulischen 4-Kolben-Shimano Scheibenbremsen mit 203 mm Rotoren. Clever: Dank Size Split finden alle die richtige Passform für sich und ihre Anforderungen. Außerdem gibt's für einfaches Umrüsten – zum Pendeln und für entspannte Radtouren am Wochenende – diverse SIC 2.0 Aufnahmepunkte.
Bei der Entwicklung des Stereo Hybrid ONE44 haben wir uns auf top Performance in Kombination mit hoher Anpassbarkeit konzentriert. Insofern ist dieses Chassis mit einem kompakten 800 Wh PowerTube Akku bestückt, der den leistungsstarken Bosch CX Motor mit bis zu 100 Nm Drehmoment engagiert vorwärtstreibt. Dazu gibt's 140 mm Federweg an der Front und am Heck sowie Montagepunkte für Schutzbleche. Unser Internal Cable Routing spielt der cleanen, eleganten Optik des Rahmens in die Karten. Was noch? Ein UDH Schaltauge für einfache Ersatzteilverfügbarkeit, eine unauffällig und formschön ins Design integrierte Direct Mount Kettenführung – und wer einen Gepäckträger nachrüsten möchte, profitiert von den SIC 2.0 Aufnahmepunkten. Dank Size Split haben wir für so gut wie alle die richtige Passform im Angebot.
Merkmale
| Artikelgewicht: | 26,62 kg |
| Dämpferhardware: | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| Kettenfuehrung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Remote: | Bosch Purion 200 with Integrated Display |
| Dämpfer: | SR Suntour EdgeX R 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount |
| Akku: | Bosch PowerTube 800 |
| Reifen: | Schwalbe Nobby Nic, Performance, 2.6 |
| Sattel: | ACID Venec EMTB Plus 145 |
| Ladegeraet: | Bosch 2A |
| Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Schaltwerk: | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Kassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Steuersatz: | ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), X-Connect Interface |
| Pedale: | ACID PP MTB |
| Griffe: | ACID Hybrid Perform |
| Bremse: | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Schalthebel: | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus |
| Lenker: | CUBE Rise Trail Bar 35 |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38) |
| Kette: | KMC e12 |
| Gabel: | SR Suntour XCR36 2CR Air, Tapered, 15x110mm, 140mm |
| Laufradsatz: | ACID SLX 30, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Kurbelgarnitur: | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T |
| Vorbau: | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |