Beschreibung
Dank seinem raffiniert konstruierten C:62® Carbonrahmen samt steifer Carbongabel ist das Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X genauso robust wie seine illustren Vorgänger, allerdings noch leichter. Dazu tragen auch das neue Bosch SX Antriebssystem mit bis zu 55 Nm Drehmoment – samt Kiox Display und 400 Wh Akku – bei. Zudem profitierst du von der breit gefächerten Deore 12-fach Schaltung von Shimano und stabilen Newmen Beskar 30 Laufräder, auf die wir 50 mm breite, griffige – und ebenfalls ultraleichte – G-One Overland Reifen und Aerothan Schläuche von Schwalbe aufgezogen haben. Natürlich geht dieses Bike nicht ohne ein Komplettset an praktischem Zubehör auf die Reise. So bist du zu jeder Zeit für alles gerüstet, ob schnelle City-Runde oder Ausflug ins Grüne. Dazu kommen leistungsstarke hydraulische Shimano Deore Scheibenbremsen für sichere, zuverlässige Bremsmanöver bei jedem Wetter. Fazit: Dieser superleichte, supervielseitige Weltenbummler lässt keine Wünsche offen!
Je weniger dein Touring-Bike wiegt, desto mehr kannst du mitnehmen – doch wenn dem geringen Gewicht die Robustheit zum Opfer fällt, ist keinem geholfen. Deshalb besteht der Rahmen des Kathmandu Hybrid C:62 aus unserem bewährten C:62® Carbonmaterial. Seine Struktur vereint die für längere Touren notwendige Lastenkapazität mit dem für CUBE typischen Fahrkomfort und angenehmen Handling. Seine elegante Erscheinung und zugleich hohe Benutzerfreundlichkeit verdankt das Chassis einem beinahe unzerstörbaren UDH Schaltauge, den im Inneren verlaufenden Zügen und einer Boost Steckachse vorne und hinten. Die steife Carbongabel ist nicht nur leicht, sondern auch überaus reaktionsfreudig. Und weil wir den formschön integrierten Gepäckträger IC 3.0 als superstabile Transportplattform über dem Hinterrad verbaut haben, reist sämtliches Hab und Gut sicher von A nach B. Was noch? Ein 400 Wh starker Akku für viel Reichweite. Wenig Gewicht plus top Unterstützung auf Tour – Entdecker-Herz, was willst du mehr?
Merkmale
| Artikelgewicht: | 16,90 kg |
| Rücklicht: | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Scheinwerfer: | ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC |
| Remote: | Bosch LED Remote |
| Ladegerät: | Bosch 4A |
| Reifen: | Schwalbe G-ONE Overland, SuperGround, Kevlar, 50-622 |
| Glocke: | ACID Alpha GR |
| Schutzblech: | ACID 60 Integrated Carrier 3.0 |
| Sattel: | Natural Fit Sequence Comfort |
| Gepäckträger: | ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible |
| Sattelstütze: | CUBE Performance Post, 31.6mm |
| Schaltwerk: | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Kassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Batterie: | Bosch CompactTube 400 |
| Pedale: | ACID PP MTB |
| Sattelklemme: | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| Griffe: | ACID Travel Comfort |
| Bremse: | Shimano Deore BR-M6100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Schalthebel: | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach |
| Lenker: | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System |
| Kette: | Shimano CN-M6100 |
| Gabel: | CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm |
| Laufradsatz: | Newmen Beskar 30, 28/28 Spokes (Light/Base), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| Ständer: | ACID FM Pure Kickstand |
| Kurbelgarnitur: | ACID MTB Hybrid Pro |
| Vorbau: | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |