Beschreibung
Testrad mit Kratzern
generalüberholt 1600km
mit eingebauter Frontlampe
Kranz und Kette neu
Volle Garantie für ein halbes Jahr
Auf der Suche nach neuen Bergabenteuern? Egal ob Eifel oder Alpen, dem Stereo Hybrid 140 HPC Race ist abseits befestigter Straßen und Forstwege kaum eine Herausforderung zu groß. Der High Performance Carbon Rahmen mit 2.6er Reifen, RockShox 35 Silver Gabel und RockShox Deluxe Dämpfer mit jeweils 140 mm Federweg bietet alles, um auch anspruchsvolle Trails komfortabel zu rocken. Steile Anstiege macht die Sram SX Eagle 12-fach Schaltung zum Kinderspiel. Der vortriebsstarke Bosch Performance CX Antrieb mit ausdauerndem Akku erlaubt in jeder Situation die intuitiv passende Unterstützung. Der Akku lässt sich wahlweise im Rahmen oder extern laden. Ein Rahmenschloss schützt ihn vor Langfingern. Mit einem Size-Split rollen die 15- und 17-Zoll-Rahmen auf 27,5-Zoll-Laufrädern. Ab Rahmengröße 18 Zoll gibt’s das Stereo Hybrid 140 als Twenty-Niner.
Das Stereo Hybrid 140 setzt eine neue Benchmark bei All Mountain E-Bikes. Der High Performance Carbon Rahmen überzeugt durch eine hoch funktionelle Fahrwerkskinematik. Egal ob wurzelgespickte Uphill-Passagen, rasante oder verblockte Downhills - der Hinterbau spricht feinfühlig an und sorgt für beeindruckende Kontrolle und Laufruhe. Dank der Agile Trail Geometrie kriegst du auch auf verwinkelten Trails geschmeidig die Kurve. Große, robuste Lager und ein breiter Boost 148 Hinterbau sorgen für hohe Steifigkeit und präzises Steuerverhalten. Der elegant und clever im Unterrohr platzierte Akku ist perfekt vor Spritzwasser geschützt und lässt sich einfach und schnell ausbauen. Ein Rahmenschloss lässt Langfingern keine Chance. Mit einem Size-Split rollen die 15-Zoll-Rahmen auf 27,5-Zoll-Laufrädern. Ab Rahmengröße 16 Zoll gibt’s das Stereo Hybrid 140 als Twenty-Niner.
C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
Merkmale
| Artikelgewicht: | 24,50 kg |
| Steuersatz: | 27.5: ACROS AZX-1032, BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // 29: ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| Vorbau: | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| Lenker: | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| Griffe: | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| Schaltwerk: | Sram NX Eagle™, 12-Speed |
| Schalthebel: | Sram SX Eagle™ Trigger, Single Click |
| Bremse: | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Kurbelgarnitur: | ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
| Kassette: | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
| Kette: | Sram SX Eagle™ |
| Felgen: | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Nabe vorn: | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| Nabe hinten: | Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| Reifen: | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60 |
| Sattel: | Natural Fit Venec |
| Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (XS, S: 100mm, M: 120mm, L, XL: 130mm) |
| Sattelklemme: | CUBE Screwlock Semi-Integrated, 34.9mm |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
| Batterie: | Bosch PowerTube 625 |
| Display: | Bosch Purion |
| Dämpfer: | RockShox Deluxe Select, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount |
| Dämpfer Hardware: | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| Ladegerät: | Bosch 2A |
| Kettenführung: | e*thirteen Plus e*spec |